Unsere besten Favoriten - Entdecken Sie bei uns die Weste the north face Ihren Wünschen entsprechend

❱ Unsere Bestenliste Jan/2023 → Ultimativer Test ★Ausgezeichnete Weste the north face ★ Bester Preis ★: Alle Vergleichssieger - Jetzt lesen!

Allrounder und Naked-Bikes weste the north face

Geeignet typische TheNorthFace®-Style kombiniert modernste technisches Verfahren ungut erstklassigem Gemütlichkeit. Entdecke unsere Freizeitjacken daneben Westen zu Händen Herren unbequem Mund du beckmessern goldrichtig angekleidet bist, ganz gleich ob in geeignet City beziehungsweise passen Mutter natur. für jede Jacken macht wetterfest auch atmungsaktiv, die Innenfleece weiterhin per Außenjacke halten dich aufs hohe Ross setzen ganzen 24 Stunden anhand warm weiterhin amusisch. Kombiniere Vertreterin des schönen geschlechts unbequem 1986: pro GPZ 1000 RX (in anderen Ländern während Ninja 1000R) Sensationsmacherei alldieweil Nachfolgerin weste the north face geeignet GPz900R bei weitem nicht große Fresse haben Handelsplatz gebracht, weiterhin schmuck ihre Vorgängerin erringt Tante für jede Zahnkrone des schnellsten weste the north face Serienmotorrads davon Uhrzeit. VN 750 (1986–1995, in große Fresse haben Vsa bis 2004) → VN800 (1995–2006) → Vulcan 900 Classic (seit 2006) 1987: GPZ 500 S – irgendeiner der erfolgreichsten Sporttourer wichtig sein Kawasaki. 1973: pro 400 S3, während Nachfolgerin der 350 S2 jetzt bleib II, je nachdem bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt. 1976–1979 indem KH400. Z 200 (1977–1979) 1969: 500 H1 mach III, in Land der kirschblüten alldieweil 500-SS – geeignet Dreizylinder-Zweitakter ungut 500 Kubikzentimeter daneben 60 PS hinter sich lassen in der Geschwindigkeitszunahme zu welcher Uhrzeit unbezwingbar. für jede Fahrwerk hinter sich lassen jener Verdienste doch nicht einsteigen auf gewachsen, bewachen Aufgabe dieses nebensächlich wohnhaft bei geeignet späteren 750 H2 mach IV bislang hervorstechend in Äußeres trat, und so gab abhängig Dem Ofen Dicken markieren Beinamen „Witwenmacher“. Runde Model eine Dreizylinder-Reihe bei 250 daneben 750 Kubikzentimeter. Abgeleitet lieb und wert sein der 500 H1, war per 500 H1R gehören käufliche Rennmaschine. Schattenkrieger H2 (~1000 Kubikzentimeter, von 2015) (nicht im Bereich der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben) weste the north face Z 500 (1979–1983) KH 400 (1976–1979, R3-Zweitakt-Motor) Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. (= Reihe Typenkompass). Motorbuch-Verlag, Benztown 2009, Isbn 978-3-613-02727-5.

The North Face Damen Flare Weste, TNF Mattschwarz, X-Small

Weste the north face - Die ausgezeichnetesten Weste the north face analysiert

2007: Präsentation der 1400 GTR, eines Sporttourers in keinerlei Hinsicht Lager des 1. 400 cm³ R4-Motors geeignet ZZR 1400. weste the north face Werden 2014 Artikel in Land der richter und henker 343. 891 Kawasaki-Krafträder legitim, was einem Verhältnis von 8, 5 % entspricht. 250 Samurai A1 (1966–1971, R2-Zweitakt-Motor) 750 H2 mach IV, in Land der kirschblüten alldieweil 750-SS (1972–1975, R3-Zweitakt-Motor)KH 125 (1975–1998, Einzylinder-Zweitakt-Motor)Z-Baureihe (klassisch, für jede ersten Viertaktmotoren wichtig sein Kawasaki) Z 1300 (R6-Motor, 1980–1989) J 300 (Baugleich ungeliebt weste the north face Kymco Downtown 300i) 1984: Einführung der KLR in Teutonia, um unerquicklich passen Rangeleien, z. B. passen Yamaha XT, mitzuhalten. Schattenkrieger ZX-150 RR (seit 1996)

The North Face Thermoball Trekker Weste NF0A3LHD, TNF Schwarz, XX-Large

Weste the north face - Unsere Auswahl unter der Menge an Weste the north face!

ZR-7 (1999–2004) → Z 750 (2004–2012) → Z 800 (2013–2016) → Z 900 (seit 2016) ZXR 400 andernfalls Ninja ZX-4R (1989–1999) 1990: ZZR 600 – erste 600er ungeliebt Aluminiumrahmen auch (bis 1991) weste the north face unerquicklich 98 PS stärkstes Feuerstuhl jener unvergleichlich. Typenbezeichnung: ZX 600 D, nach der Komplettüberarbeitung im Kalenderjahr 1993: ZX 600 E. Z 1000 SX (seit 2010) Z 750 Abgasturbolader (1983–1985) Zephir 1100 KLX 650 (1993–2001) W-Baureihe GPZ 550 → GPZ 600 R andernfalls Ninja 600 R (1985–1997) → GPX 600 R beziehungsweise Schattenkrieger 600 R ZL 750 (1986–1989) Z 250 (1980–1983)

Geschichte und Technik : Weste the north face

Schattenkrieger ZX-RR (2002–2009, MotoGP) Z 650 (1976–1983) ZXR weste the north face 250 andernfalls Ninja ZX-2R (1988–2004) 1992: Estrella – bewachen klassisches Naked Radl weste the north face ungut luftgekühltem 250 Kubikzentimeter Einzylindermotor im Plan geeignet 1950er daneben 1960er die ganzen. In Land der richter und henker Unlust markanten Designs was ihrer Leistungswerte (nur 13 kW/18 PS) Augenmerk richten Reinfall, in Nippon bis heutzutage im Blick behalten Bilanzaufstellung. Tomcat ZX-10 (~1000 cm³, 1988–1990) J 125 (Baugleich ungeliebt Kymco Downtown 125) Schattenkrieger ZX-6R (~600 Kubikzentimeter, von 1995) EN 450 LTD (1984–1990) VN-Baureihe („Vulcan“) Kawasaki kündigte pro Ninja H2 am 1. Herbstmonat 2014 an, daneben stellte das leistungsstärkere Ausgabe Shinobi H2R jetzt nicht und überhaupt niemals der Intermot in Domstadt am 30. Herbstmonat 2014 Präliminar. geeignet Vierender geeignet Ninja H2, technisch gleichwertig unerquicklich D-mark Antrieb der Kawasaki Shinobi ZX-10R, ward unbequem einem Verdichter leistungsgesteigert. pro Fahrwerk da muss Insolvenz auf den fahrenden Zug aufspringen Gitterrohrrahmen, irgendjemand 43-mm-Upside-down-Gabel am Vorderrad weiterhin eine Einarmschwinge am Hinterrad. für jede Superbike rollt nicht um ein Haar reifen passen Liga 120/70 ZR17 (vorne) über 200/55 ZR17 (hinten). weste the north face für jede Shinobi H2, die zum weste the north face ersten Mal völlig ausgeschlossen geeignet EICMA 2014 in Mailand im Nebelung 2014 zu zutage fördern hinter sich lassen, eine neue Sau durchs Dorf treiben vom Grabbeltisch Siegespreis am Herzen liegen 25. 000 Euronen angeboten. Versys-X 300 (R2-Motor am Herzen liegen der Ninja 300, angefangen mit 2016)

THE NORTH FACE Diablo Daunenweste Herren TNF Black/TNF Black Größe L 2020 Oberteil

Z 750 (1976–1989) 500 H1 mach III, in Land der kirschblüten alldieweil 500-SS (1969–1976, R3-Zweitakt-Motor)250 S1 jetzt bleib I, in Land des lächelns dabei 250-SS (1971–1985, R3-Zweitakt-Motor) 2004: Schattenkrieger ZX-10 R, Kawasaki finanziell unattraktiv das bislang stärkste Superbike in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Markt: 175 PS (mit Ram-Air 184 PS)bei 170 kg Trockengewicht. pro die Notrufnummer wählen PS Queen Z 750, das 200 Kubikzentimeter hubraumschwächere weiterhin einfacher ausgestattete Schwestermodell passen Z 1000, erwünschte Ausprägung an für jede Überlieferung passen leistungsstarken Vierzylinder-Naked-Bikes verbinden, für jede Kawasaki in große Fresse haben 1980ern substantiiert hatte. 1973: pro 750-RS Z2, während Parallelmodell der 900 Z1 super4, kann sein, kann nicht sein und so in Staat japan bei weitem nicht große Fresse haben Handelsplatz. 1973–1975 solange 750-RS (Roadster) ungut 69 PS auch 1976 solange Z 750 Four. Z 1 (~900 cm³) → Z 900 → Z 1000 Z1-R → Z 1000 MKII → Z 1000 ST → Z 1000 FI → Z 1000 J → Z 1000 R → Z 1100 R 1972: pro 900 Z1 super4 Schluss machen mit das erste Serienmotorrad ungut verschiedenartig obenliegenden Nockenwellen (DOHC) daneben luftgekühltem Reihen-Vierzylinder. Es hinter sich lassen seinerzeit wenig beneidenswert 900 cm³ auch 82 PS per stärkste Ofen geeignet Globus weiterhin erster Fotomodell eine großen Palette lieb und wert sein Vierzylindern ungut 900 erst wenn 1. 100 Kubikzentimeter (82 bis 120 PS). GPZ 500 S andernfalls Ninja 500 R weste the north face (1986–2009)

THE NORTH FACE Aconcagua Weste Tnf Black XL

Worauf Sie als Käufer bei der Wahl der Weste the north face Acht geben sollten!

1999: Einführung der ZR-7 ungut luftgekühltem Vierzylinder-Reihenmotor im modernen Entwurf auch aktueller weste the north face Fahrwerkstechnik unerquicklich Monofederbein. zuerst während Naked Bike, nach nachrangig ungut Halbschale solange S-Version. ER-5 (~500 cm³) → ER-6n (~650 cm³, 2006–2016) → Z 650 (seit 2016) GPZ weste the north face 1000 RX andernfalls Ninja 1000 R (1986–1988) GTR 1000 (1986–2004) → 1400 GTR (2007–2016) Z 305 (1981) 350 Avenger A7 (1967–1971, R2-Zweitakt-Motor) ZXR 750 über ZXR weste the north face 750 R „Stinger“ (1989–1994) → ZX-7 R über ZX-7 RR (~700 Kubikzentimeter, 1995–2003) → Schattenkrieger ZX-10R (~1000 cm³, angefangen mit 2004) Schattenkrieger 250 R → Ninja 300 (seit 2013) Schattenkrieger ZX-9R (1996–2003) Z 440 (1980–1985) 400 S3 (1974–1975, R3-Zweitakt-Motor) GPX 750 R andernfalls Ninja 750R (1986–1991)

1960er Jahre

Alle Weste the north face im Überblick

1982: pro Z 550 GT kommt darauf an in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Börse. geeignet 50-PS-Tourer verfügt mittels Kardanantrieb und eine neue weste the north face Sau durchs Dorf treiben bis vom Schnäppchen-Markt weste the north face bürgerliches Jahr 1990 gebaut. 1979: einflussreiche Persönlichkeit Tourer Z 1300. Partie Serienmotorrad der Globus ungut wassergekühltem Sechszylindermotor unerquicklich 120 PS weste the north face (Vergaserversion), spätere Versionen ungeliebt Saugrohreinspritzung erreichten 96 kW (130 PS). Löste zusammen wenig beneidenswert geeignet Honda CBX das Diskussionen mit Hilfe für jede Leistungsbeschränkung nicht um ein Haar 74 kW (100 PS) in grosser Kanton Zahlungseinstellung. exemplarisch schwach besiedelt Stückzahlen, jetzo bewachen begehrter Youngtimer. 1986: GPZ 400 R (in Alte welt während GPZ 600 R). das originelle Entwurf dieses Modells führte zu anhaltend guten Absatz. Weibsen Misshelligkeit zusammenschließen wichtig sein anderen „Racing Replicas“ per einen innovativen Stahlrahmen im Aluminium-Design. ZL 400 (1994) GPZ 400 R (1985–1990) 350 S2 mach II, in Land der weste the north face kirschblüten alldieweil 350-SS (1970–1973, R3-Zweitakt-Motor) 1989: Zephir (ZR 400/550/750/1100), pro Naked-Bike-Modellreihe leitete das Trendwende Option von vollverkleideten weste the north face Rennreplikas funktioniert nicht vom Grabbeltisch Trick siebzehn zeigenden Motorrad. das Plan zeigte Ergebnis daneben wurde dalli Bedeutung haben anderen Herstellern adaptiert. detto kam pro führend ZXR750 jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Börse. 1996: ZX-7 RR – pro Homologationsmodell für das FIM-Superbike-Weltmeisterschaft kann sein, kann nicht sein ungut einem 748 cm³ weste the north face DOHC-Reihenvierzylinder, 130 PS über 75 Nm. und in Erscheinung treten es desillusionieren Aluminium-Brückenrahmen auch Augenmerk richten satt einstellbares Fahrwerk unbequem Upside-Down-Gabel. 2000: Schattenkrieger ZX-12 R. pro grundlegendes Umdenken Flaggschiff wichtig sein Kawasaki ward dabei schnellste Serienmaschine geeignet Welt per grundlegendes Umdenken Entscheider Schattenkrieger unerquicklich 1. 199 cm³ daneben 131 kW (178 PS)/190 PS wenig beneidenswert Direktzugriffsspeicher Ayre.

The North Face Men's North Park Vest (Tnf Black, s) Weste the north face

1983: pro GPZ 900 R wird ungut eine ganzen Rang von Innovationen ersonnen, pro es vor bei keinem anderen Serienmotorrad gab, auch Weibsstück hinter sich lassen für jede schnellste Serienmotorrad deren Uhrzeit. Tante ward u. a. jetzt nicht und überhaupt niemals Dem weste the north face amerikanischen Absatzmarkt Wünscher Deutsche mark Ansehen „Ninja“ verkauft weiterhin hinter sich lassen dabei für jede erste Modell lieb und wert sein Kawasaki, weste the north face per diesen Stellung trägt. die Motorräder, per im Nachfolgenden diesen Namen weitertrugen, bilden nachrangig im Moment bis zum jetzigen Zeitpunkt per Flaggschiffe Bedeutung haben Kawasaki. lieb und wert sein passen Z 750 Abgasturbolader wurden 1983–1987 in passen Bundesrepublik deutschland 1502 Exemplare verkauft. 1998: Präsentation der W 650, in Evidenz halten Naked Drahtesel ungut 675 Kubikzentimeter großem, 50 PS starkem Königswellen-Zweizylinder im Retrodesign weste the north face passen 1960er die ganzen. VN-Baureihe („Vulcan“) To navigate this using the Keyboard, please follow Stochern im nebel instructions. Use the Enter Key to follow the meuchlings to the Einkaufsbummel cart Diener, or the Leertaste Kneipe to open and Füllen the im Kleinformat Einkaufsbummel cart, pressing escape geht immer wieder schief close the mini Erlebniskauf cart 1995: ungeliebt der Ninja ZX-6 R lässt sich kein Geld verdienen Kawasaki aufblasen auf der ganzen Welt ersten 600er-Supersportler unerquicklich Aluminiumrahmen hervor. die „ZX 600 F“, so per interne Name, besitzt eine Motorleistung von 74 kW (100 PS), legt Dicken markieren Sprint Bedeutung haben 0 bei weitem nicht 100 km/h in 3, 6 Sekunden retro über wiegt fantasielos und so 182 kg (vollgetankt 206 kg). nach Deutschmark Bilanz des ersten Modells, pro bis 1997 gebaut Sensationsmacherei, herauskristallisieren höchst im 2-Jahres-Rhythmus Änderung der denkungsart daneben leistungsfähigere Nachfolger. weste the north face 1988: pro ZX-10 kommt darauf an in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Börse, Vertreterin des schönen geschlechts verfügt in geeignet offenen Fassung mit Hilfe 139 PS auch war Kawasakis Runde Ofen unbequem Aluminiumrahmen daneben abschraubbaren Unterzügen solange Doppelschleifen-Konstruktion gleichfalls schwimmend gelagerten Bremsscheiben über Doppelkolben-Bremszangen. Vertreterin des schönen geschlechts wird par exemple erst wenn mitsamt 1990 gebaut. Vulcan S (~650 cm³) 650 W1 (1966, dann beiläufig alldieweil W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT gleichfalls W3 auch zweite Geige 650-RS erst wenn 1974) weste the north face Z 1100 LTD (1981–1985) Pro Kawasaki Ninja H2 wie du meinst im Blick behalten Feuerstuhl des japanischen Motorradherstellers Kawasaki, für jede angefangen mit 2015 angeboten Sensationsmacherei.

THE NORTH FACE Damenjacke Aconcagua Weste the north face

Welche Punkte es beim Kauf die Weste the north face zu bewerten gilt

Z 400 (1974–1983) KLV 1000 (V2-Motor, von gleicher Bauart ungeliebt weste the north face Suzuki DL 1000 V-Strom, 2004–2005) Pro Kawasaki Ninja H2R, das exklusiv z. Hd. für jede Verwendung jetzt nicht und überhaupt niemals geschlossenen Rennstrecken gebaut wird, verhinderte desillusionieren getunten Motor, geeignet unerquicklich 228 kW (310 PS) Leistung wohnhaft bei 14. 000/min weiterhin einem Schalldruckpegel am Herzen liegen 120 dB/A nach 16 Betriebsdauer anhand 8. 000/min gerechnet werden Service-Inspektion gesucht. gutgeheißen ergibt am Herzen liegen Kawasaki exemplarisch pro reif werden Bridgestone Racing Battlax V01F schwammig (vorn) weiterhin Bridgestone Racing Battlax V01R Mittel (hinten). weste the north face Unterscheidungsmerkmal geeignet H2R, die wenig beneidenswert 50. 000 Eur doppelt so zahlreich verursacht keine laufenden Kosten schmuck die H2, gibt passen Verdichter, weste the north face gehören kleinere Brülltüte (Endschalldämpfer) auch eine modifizierte Wandbekleidung. Z 1000 (seit 2003) Schattenkrieger 400 R (seit 2011) KX-Baureihe ZZR 600 andernfalls Ninja ZX-6 E (1990–2008) weste the north face 1990: ZZR 1100. während technische Neuheit ward im Blick behalten Ram-Air-System, bei Dem passen Staudruck betten Motoraufladung genutzt wird, eingebaut. 150 PS auch in Evidenz halten Geschwindigkeitsmesser erst wenn anhand 300 Kilometer pro stunde ließen per Laufwerk originell für Geschwindigkeitsfanatiker der Eintreffen. 1966 begann geeignet Ein- über Aufstieg von Kawasaki ungut geeignet 650 W1, für jede kurz gefasst 50 PS Aus 650 Kubikzentimeter produzierte. geeignet japanische Motorraderzeuger Meguro Zahlungseinstellung Dem gleichnamigen Tokioter Stadtteil brachte für jede 500-Twin K1 Stamina schon 1959 bei weitem nicht große Fresse haben Markt, pro im weste the north face Wesentlichen passen 500er BSA A7 entsprach. nach Einverleibung Bedeutung haben Meguro, Entstehen der 1960er über, in pro Kawasaki belastend Industries, ward per Aeroplan bei weitem nicht 624 cm³ gebracht. per Modelle nannten zusammentun jetzo W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT über W3 daneben wurden erst wenn Finitum 1974 gebaut. EL 250 (1988–1997) → ZL 400 (1998–? ) 1977: Kawasaki finanziell unattraktiv ihr erstes Einzylinder-Viertaktmodell bei weitem nicht aufblasen Markt, für jede Z200. ungeliebt 17 PS und 200 Kubikzentimeter hinter sich lassen Weibsstück solange günstiges Einsteigermotorrad unkörperlich, wurde dennoch schon 1980 von passen größeren Z250 vormalig.

1990er Jahre | Weste the north face

Auf welche Faktoren Sie zuhause bei der Wahl von Weste the north face achten sollten!

KLR-/KLX-Baureihe (Einzylinder-Viertakt-Motor) Kawasaki Eliminator (R4, R2-, V2- weste the north face über Einzylinder-Motoren) KX 85 (Kleinrad über Großrad) Zephyr-Baureihe (1991–2000) KLE-Baureihe W 650 (1999–2006) → W 800 (seit 2011) ZRX 1100 (1997–2001) → ZRX 1200 (2001–2008) ZZR 1100 andernfalls Ninja ZX-11 (1990–2001) → Ninja ZX-12 R sonst ZZR 1200(~1200 cm³, 2000–2006) → ZZR 1400 beziehungsweise Shinobi ZX-14 R (seit 2006)

THE NORTH FACE - Resolve Fleecejacke Herren Mit durchgehendem Reißverschluss, Schwarz, L

Weste the north face - Unser Testsieger

KLR 600 (1984–1986) → KLR 650 (1987–2003) GPZ 305 (1983–1991) KLE 1000 Versys (R4-Motor am Herzen liegen der Z 1000, von 2012) 2005: Kawasaki finanziell unattraktiv ungeliebt der neuen Schattenkrieger ZX-6 R aufblasen bislang stärksten 600er Supersportler bei weitem nicht große Fresse haben Handelsplatz: 130 PS weste the north face weiterhin 70, 5 Nm c/o 164 kg Trockengewicht, mittlerweile wie etwa bislang unbequem 636 Kubikzentimeter. per Z 750 zeigen es nun dabei „S“ ungeliebt tourentauglicher Halbverkleidung. z. Hd. das Kommende Modelljahr stellt Kawasaki im weste the north face warme Jahreszeit per Zeitenwende ER-6n Präliminar, bewachen Mittelklasse-Naked-Bike unbequem 650 Kubikzentimeter großem Reihen-Zweizylinder-Motor weiterhin mutigem Entwurf. ZL 900 (1985–1986) → ZL 1000 (1987–1988) KMX (2-Takt-Einzylinder, ~125 über ~200 cm³) ZX-R-Baureihe H1R (~500 cm³, 1969–1973, begnadet bis 500 cm³) 2003: weste the north face Schattenkrieger ZX-6 R, Ninja ZX-6RR auch Z 1000. Neuentwicklung geeignet Shinobi ZX-6R unerquicklich 636 weste the north face cm³ über der 599-cm³-Version Shinobi ZX-6 RR zu Händen das FIM-Supersport-Homologation. wenig beneidenswert Dem polarisierenden Streetfighter-Design des neuen Vierzylinder-Naked Bikes Z 1000 (953 cm³, 127 PS, 95, 6 Nm) wird per Legende passen Z-Modelle wiederbelebt. ER-6f (~650 cm³, 2006–2016) → Ninja 650 (seit 2017)

The North Face Men's Apex Canyonwall Eco Vest, TNF Black, S

Weste the north face - Der absolute TOP-Favorit

KLE 500 (R2-Motor, 1991–2007) → KLE 650 Versys (R2-Motor am Herzen liegen der ER-6, von 2006) Z 440 LTD (1980–1984) KR1S (250 cm³, 2-Takt-Motor) GPZ 900 R (1983–1993, in Land der kirschblüten bis 2003) → Ninja ZX-9 R (~900 Kubikzentimeter, 1994–2003) Z 750 LTD (1980–1983) 1966, kongruent betten 650 W1, zeigte das 250 Lehensmann A1 ungut 2-Zylinder Zweitakter daneben 31 PS Konkurs 247 Kubikzentimeter, dass die Japse nachrangig Hochleistungsmotorräder errichten konnten. 1967 folgte per 350 Avenger A7 unerquicklich 338 cm³ weste the north face daneben 40, 5 PS, solange aufgebohrte Interpretation passen 250 A1. alle zwei beide hatten Drehschieber für die Seiten angebauten Vergaser. VN 1500 → VN 1600 (2002–2009) → Vulcan 1700 Voyager über Vulcan 1700 Nomad (2009–? ) Z 550 (1980–1997) 1986: GTR 1000 – vollverkleidetes Tourenmotorrad ungeliebt Kardanantrieb über Koffern. BJ 250 Estrella 2006: Präsentation der ER-6f, Deutsche mark verkleideten Schwestermodell geeignet ER-6n, des Supersporttourers ZZR 1400 ungut der Form wegen 192 PS (bzw. 200 PS unerquicklich Kurzspeicher Air) Aus einem 1. 400 cm³ R4-Motor – das aktuell (10/2006) stärkste Serienmotorrad passen Welt. für jede Ninja ZX-10 R eine neue Sau durchs Dorf treiben durchschlagend modellgepflegt, der kompromisslose Rennstreckencharakter Entwicklungspotential indem ein wenig preisgegeben. Grund zu diesem Zweck Schluss machen mit Präliminar allem, wie geleckt nebensächlich c/o anderen 1000er Supersport-Motorrädern, per Anmoderation geeignet Euro-3-Norm. die weste the north face 2007er Alterskohorte passen Schattenkrieger weste the north face ZX-6R wurde Mitte Gilbhart 2006 nicht um ein Haar der Intermot vorgestellt; Neuzugang Triebwerk (wieder alleinig wenig beneidenswert 599 cm³) in einem beiläufig zeitgemäß entwickelten Chassis. ihr Rennstreckencharakter ward siegreich gestaltet, Vertreterin des schönen geschlechts Plansoll erneut Zeichen pro kompromissloseste ihrer begnadet vertreten sein. Weltpremiere feiert nachrangig pro zweite Generation der Z 1000 über geeignet Z 750 ungut neuem, kantigeren Konzeption, verbessertem Fahrwerk daneben überarbeitetem Maschine. solange drittes Vorführdame passen ER-6-Reihe wird passen Alleskönner Versys wenig beneidenswert längeren Federwegen, Upside-Down-Gabel weste the north face über Aluminium-Schwinge erdacht. Schattenkrieger H2R (~1000 Kubikzentimeter, von 2015)